Történelmi sarok

100 éve zajlott a jütlandi csata.

Ez volt a legnagyobb tengeri ütközet a páncélos hajók megjelenése óta (250 hajó, ebből 64 csatahajó és csatacirkáló), és egyben az egyetlen alkalom, hogy dreadnought-flották találkozzanak egymással.

Stratégiai szempontból a britek nyertek, hiszen sikeresen visszaszorították a német flottát, amely a háború további szakaszában már nem játszott szerepet. Ugyanakkor mindkét ország közvéleménye úgy érezte, hogy ez az ütközet megtépázta a Royal Navy hírnevét.
Jelentős létszámbéli fölényük ellenére a britek három csatacirkálót vesztettek (mindhárom felrobbant), míg a németek csak egyet, illetve egy régi elő-dreadnought-ot. Az előírtnál nagyobb mennyiségű lőszer szállítása, a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyása, illetve a gyengébb páncélzatú csatacirkálók kitétele a nagy kaliberű ágyúk tűzének katasztrofális következményekkel járt a britek számára. Ezzel szemben az ő rossz minőségű páncéltörő lövedékeik nem okoztak komoly kárt az ellenségnek.

Sokan úgy gondolták, hogy Jellico tengernagy hibát követett el, amikor a német torpedótámadás hatására visszafordult a hajóival, és ezzel lehetővé tette, hogy Scheer és Hipper elmeneküljenek. De a csatacirkáló-csoport parancsnoka, David Beatty is megkapta a magáét, amiért nem tájékoztatta a főparancsnokot az ellenség helyzetéről, illetve a csata kezdeti szakaszában hátrahagyta a legfőbb ütőerőt jelentő szuper-dreadnought-jait. A felelősségről folytatott vita, úgy tűnik, még évtizedekig zajlott kettejük, és leszármazottjaik között.


Egyébként üdvözlök mindenkit.

index.hu/tech/2016/06/09/taccsra_teszi_a...yongyszemet_a_meleg/

még ha friss téma is:)

Tipikus angolok . Az ilyen jellegű tervezési hibák már a Nelson és King Georg V osztályoknál megjelentek. De úgy tűnik az angol kormányzat még mindig nem tanulta meg, hogy a flotta védi meg őket, végülis a tengeri útvonalakról kapnak szinte mindent. Tehát nyugodtan faraghatják le azt az amúgy sem túl nagy költségvetést (mármint a flottáét).

Szép... A brit tudósok...

Amugy, egy romboló kerül 1 milliárd fontba, vajon mennyibe kerülne a XXI.ik század csatacirkálója vagy csatahajója?
Okok, tudom h vége a klasszikus elsődleges tüzérségű hajóknak, de akkor is..., egy rakétás fregatt, v egy hordozó vajon mennyi?

5-6 milliárd dollár ma egy hordozó ára, persze repcsik nélkül!

Nos, a jelenleg építés alatt álló Queen Elisabeth repülőgép-hordozó elvileg 6,2 milliárd fontba került. Az amerikai Ford-osztály pedig mostani árfolyamon kb. 7 milliárd fontba.
És ez még semmi, a Zumwalt-osztályú rombolók ára 2,75 milliárd fontnak felel meg.

Feltételezem, a sok kísérleti technológia (pl. lopakodóképesség) emelte meg a rombolók árát. A második világháború idején nagyobb volt a különbség: egy Allen M. Sumner típusú 8 millió dollárba került, egy Essex hordozó pedig 68-78 millióba.

Szerk.: No igen, a repülőgépekről nem is beszélve. Főleg miután az F-35-ös program kész pénzsüllyesztőnek bizonyult.